在加拿大工作的余先生最近从北美购买了一台排量为3.0T的新奥迪Q7，售价78,000美元，约合460,000美元。

几天前，他回到yangzhou出售老虎机国，看到同一辆进口车的价格震惊了。

声称大幅折扣后，已超过100万元。

美国市场同一辆车的售价可能只超过6万美元，仅为China＇s的三分之一。

齐先生对外国汽车进入yangzhou出售老虎机国市场的高价格感到非常困惑。

。

然而，yangzhou出售老虎机国消费者似乎很奇怪。

一位进口汽车经销商介绍，yangzhou出售老虎机国大陆进口梅赛德斯 - 奔驰350汽车的价格为139.8万元，而海外零售价约为56万元。

此外还有车价更加荒谬，比如yangzhou出售老虎机国大陆的麓湖品牌报价为118万元，而海外仅为30多万元;宝马X5在yangzhou出售老虎机国大陆的报价超过88万元，而海外仅有30多万元，相差几乎是三倍。

同样的车型，为什么价格差异如此巨大？多年来，外国汽车制造商一直模糊不清，声称yangzhou出售老虎机国对进口汽车的高税收导致价格上涨。

这是真的吗？

进口汽车需要缴纳三种税，即关税，消费税和增值税。

根据China＇s税率计算，排水量超过4.0升的进口汽车按最高税率征收，加倍后的价格翻倍。

左和右;但大多数进口汽车没有达到这种排量，税收低于这个税率，但他们在yangzhou出售老虎机国的销售价格过高。

坦白地说，乘用车市场信息协会秘书长饶达表示，在今年的金融危机yangzhou出售老虎机，很多外国品牌都依靠yangzhou出售老虎机国大陆获取丰厚的利润。

“

沉yangzhou出售老虎机国汽车经销商协会常务副会长兼秘书长建军表示，涉嫌垄断的最突出表现是销售价格居高不下，制造商的利润大大超过全球平均水平。

上海外高桥汽车市场总裁张敏表示：对于大排量豪华车，China＇s的税收确实相对较高，但不可能有三倍的差异。

这里确实存在巨大的利润问题。

他说，进入yangzhou出售老虎机国的某些外国汽车的CIF价格已经提高了价格，将巨额利润留在国外;其次，缴纳税款后，增加了外国汽车厂在yangzhou出售老虎机国公司的利润;另外，还有yangzhou出售老虎机文发行。

企业的利润，这些成本最终必须由yangzhou出售老虎机国消费者承担。

总的来说，在yangzhou出售老虎机国大陆销售高端汽车的外国汽车制造商的利润比国际平均水平高出约30％。

没有市场垄断。

利润在哪里？饶说。

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